คำถามที่ลูกค้าถามมาบ่อยๆ

รถที่เหมาะจะติดตั้งระบบแก๊สนั้นควรเป็นเครื่องยนต์เบ็นซินเพราะจะเห็นผลที่ชัดเจนพูดง่ายๆก็คือรถเบ็นซินติดตั้งระบบแก๊สได้ดีกว่าเครื่องยนต์ดีเซลครับ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นต้อง ขึ้นอยู่กับความสบูรณ์ของเครื่องยนต์ด้วยครับ

เชื้อเพลิงทุกชนิดมีความอันตรายในตัวมันเองครับ แม้แต่น้ำมันก็ตาม แต่เมื่อเรารู้ว่ามันอันตรายเราจึงมีวิธีการควบคุมเชื่อเพลิงเหล่านี้

เป็นคำถามที่ถามบ่อยมากๆคับ เช่นว่ารถหนูติดแก๊สแล้วจะตกโลล่ะกี่บาทค่ะ เป็นคำถามโลกแตกที่ตอบยากครับเพราะการขับขี่ของแต่ล่ะคนจะไม่เหมือน กันหรือแม้แต่สภาพ การจราจร และถนน ก็มีผลทั้งนั้น แต่ผมมีวิธีการคำนวน ง่ายๆให้ลองเทียบกันดูครับ ปริมาณระยะทางการวิ่งต่อการใช้เชื่อเพลิง สำหรับ แก๊สและน้ำมันนั้นใกล้เคียงกันครับ แต่ราคาแก๊สถูกว่า เกือบ 3 เท่าตัว ก็เท่ากับว่าประหยัดขึ้นอีกประมาณ เกือบ 70 เปอร์เซ็นเชียวครับ

ตามทฤษฎีแล้วเชื้อเพลิงแก๊สองศาการจุดระเบิดจะสูงกว่าน้ำมันครับ จึงอาจจะทำให้เครื่องยนต์ร้อนมากกว่าเชื้อเพลิงน้ำมัน(ตามทฤษฎี) แต่ในทางปฏิบัตินั้น รถยนต์มีระบบระบายความร้อนอยู่แล้วครับ จึงไม่มีปัญหา แต่ก็ไม่ใช้ว่าแก๊สจะไม่มีปัญหาเอาเสียเลย เรื่องการสึกหรอ อาจจะเร็วกว่าใช้น้ำมันบ้างแต่เมื่อ เทียบเป็นเปอร์เซ็น กับการซ่อมบำรุง แลกกับการประหยัดแล้วแก๊สก็คุ้มกว่าเป็นไหนๆครับ

ถ้าขับรถไม่เกินวันล่ะ 30 กม ผมว่าวิ่งใช้น้ำมันต่อไปเถอะครับ เพราะจุดคุ้มทุนมันนานเกินไป รถที่ควรติดแก๊สในมุมมองของผมน่ะควรวิ่งซัก 80 กม/วันขึ้น ไป ยิ่งรถที่วิ่งเยอะยิ่งคุ้มทุนเร็วครับ เช่น เราเคยวิ่งน้ำมันเดือนล่ะ 10,000 บาท แต่พอใช้แก๊ส จะจ่าย 3,500 บาท(โดยประมาณ) เท่ากับว่าประหยัดไปเดือน ล่ะ 6,500 บาท แล้วติดแก็ส 30,000 บาท ของ บวกลบคูณหาร ดูซิ่ครับว่ากี่เดือนคืนทุน จิ๊บๆเองครับ

ข้อนี้เป็นคำถามที่ผมคิดว่าช่างทุกคนจะมีคำตอบอยู่ในใจ แต่ยากที่จะตอบ เพราะเดี๋ยวจะถูกหาว่าเลือกที่รักมักที่ชัง แต่ถ้าว่ากันตามเนื่อผ้าแล้ว CNG เนี่ย เพิ่งใช้ในเมืองไทยเมื่อไม่กี่ปีมานี่เอง แต่สถิต เหตที่เกิดจาก CNG ุ แทบจะมากกว่า LPG ที่ใช้กันมากว่า 30 ปีเลยทีเดียว

เอาเป็นว่าถ้าเดิมๆเครื่องยนต์เดินราบเรียบ แล้วได้รับการติดตั้งอุปกรณ์แก๊สและปรับจูนจากช่างที่มีความชำนาญ ปัญหาเหล่านี้แทบไม่มีเลยครับ

ตามทฤษฎแล้ว รถที่ใช้ LPG แรงจะตกลงจากเดิมประมาณ 5% แต้ถ้าได้รับการจับแต่งองศาการจูดระเบิดที่ดี รับรองว่าทียบเท่าหรืออาจแรงกว่าน้ำมันอีกครับ ส่วนสำหรับ CNG นั้นแรงจะตกลงประมาณ 10-15% แต่เนื่องด้วยว่า CNG เป็นแก๊สที่เกิดจากการขุดขึ้นมาแล้วใช้เลยการควบคุมคุณภาพของแก๊สจึงค่อนข้าง ลำบาก เพราะฉนั้น เรื่องความเสถียรของแรงของเครื่องยนต์ LPG จึงทำได้ค่อนข้างดีกว่า

เรื่องยี่ห้อให้เป็นไปตามกำลังทรัพย์ของเจ้าของรถและความจำเป็นของรถครับ เพราะอุปกรณ์ในท้องตลาดตอนนี้มีมากมายเหลือเกินแต่ขอให้เป็นยี่ห้อที่ได้ รับมาตรฐานตามที่กฏหมายกรมการขนส่งฯเค้ากำหนดมาก็พอครับ

ติดถังแก๊สแล้วท้ายจะห้อยมั้ยค่ะแล้วถ้าห้อยจะแก้ไขได้หรือเปล่า?

โดยปกติ แล้วต้องไม่มีครับ หากมีแสดงว่ามีการรั้วซึม เพื่อความปลอดภัย ให้ปิดการใช้ระบบแก๊ส กลับไปใช้ระบบน้ำมัน แล้วส่งรถเข้าให้ช่างตรวจสอบครับ

อัดเข้าไปทีล่ะ 5 ซองเต็มปากเหมือนคนทรงเจ้า ก็ไม่ระเบิดหรอกครับ

เครื่องเทอร์โบติดแก๊สวิ่งกันทั่วบ้านทั่วเมื่องครับ ในสนามแข่งยังมีเลย แต่ขอให้เลือกอุปกรณ์ที่มันแมทช์ กับเครื่องเทอร์โบก็พอ

โดยปกติแล้ว แนะนำให้เข้ามาให้ช่างทำการตรวจเช็คระบบและเปลี่ยนใส้กรองแก๊สทุกๆ 20,000 กม.ครับ